THK面向物流、鐵路領(lǐng)域推出的新產(chǎn)品，“實(shí)用滑軌ATG”具有高負(fù)荷容量，優(yōu)異耐久性的特點(diǎn)。
“ATG”是外側(cè)/內(nèi)側(cè)軌道前后伸縮式滑軌。高負(fù)荷容量、耐久性優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)了2列滾珠平穩(wěn)順暢動(dòng)作，也兼?zhèn)淞嘶壈惭b簡(jiǎn)易的特點(diǎn)。
以往的滑軌廣泛應(yīng)用在ATM、自動(dòng)售貨機(jī)、以及其他各種辦公設(shè)備的滑動(dòng)部分。
但與此同時(shí)，對(duì)更高負(fù)載容量和耐久性的需求也在增加，因此對(duì)像“ATG”這樣的，同時(shí)兼具滑軌和LM導(dǎo)軌優(yōu)勢(shì)的實(shí)用級(jí)別的產(chǎn)品的需求也在不斷增加。
“ATG”通過(guò)實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷容量和耐久性，旨在向需要實(shí)用級(jí)別的物流和鐵路領(lǐng)域推廣，特別是在自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車的取出部分，鐵路車輛門的打開(kāi)和關(guān)閉部分，飛機(jī)座椅的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等都有很大的使用前景。
特長(zhǎng)：
高負(fù)荷容量、耐久性
通過(guò)將拉拔材料成形為U字型，并對(duì)滾珠溝槽進(jìn)行熱處理，提高強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)了超過(guò)一般滑軌的高負(fù)荷容量、耐久性。
平滑流暢的運(yùn)動(dòng)
利用保持器使鋼球處于整列狀態(tài)，從而保持滑動(dòng)部分平滑的移動(dòng)。另外，采用鋼球與滾動(dòng)溝槽的2點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu) (圓弧溝槽結(jié)構(gòu)) ，可抑制行程末端的“球的錯(cuò)位※當(dāng)球發(fā)生錯(cuò)位時(shí)，需要在抽出向上施加比平時(shí)更強(qiáng)的力來(lái)修正偏移。
容易安裝
安裝過(guò)程中不需要專業(yè)工程師在場(chǎng)，安裝費(fèi)事。這樣一來(lái)，便可減輕現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的負(fù)擔(dān)，縮短作業(yè)時(shí)間。
